青海DG型車輛用液壓缸-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威(wei)海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺動(dong)(dong)(dong)式(shi)液(ye)壓缸是輸出扭矩并實(shi)現往(wang)復運動(dong)(dong)(dong)的(de)執(zhi)行元件，有(you)單葉(xie)(xie)片(pian)、雙葉(xie)(xie)片(pian)、螺(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)等幾種(zhong)形式(shi)。葉(xie)(xie)片(pian)式(shi)式(shi)：定(ding)子(zi)塊固(gu)定(ding)在缸體上，而葉(xie)(xie)片(pian)和(he)轉(zhuan)子(zi)連(lian)接(jie)在一起。根據進油方向，葉(xie)(xie)片(pian)將帶動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)子(zi)作往(wang)復擺動(dong)(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)式(shi)又分單螺(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)和(he)雙螺(luo)旋(xuan)兩(liang)種(zhong)，現在雙螺(luo)旋(xuan)比較常(chang)用，靠(kao)兩(liang)個螺(luo)旋(xuan)副降液(ye)壓缸內(nei)活塞的(de)直線運動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)變為直線運動(dong)(dong)(dong)與自轉(zhuan)運動(dong)(dong)(dong)的(de)復he運動(dong)(dong)(dong)，從而實(shi)現擺動(dong)(dong)(dong)運動(dong)(dong)(dong)。
其次是裝配時有(you)異物(wu)進入及密封材料質(zhi)量不好(hao)。其后果則是動(dong)作緩慢、無(wu)力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞(huai)，出現“拉缸”現象。處理方法是調(diao)整速度控(kong)制閥，對照安裝說明(ming)應做必要的操作和改進。
(2)液(ye)壓回路泄(xie)漏(lou)。包括閥及液(ye)壓管路的(de)泄(xie)漏(lou)。檢修(xiu)方(fang)法是通過操縱換向閥檢查并消(xiao)除液(ye)壓連接管路的(de)泄(xie)漏(lou)。
(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。
、液壓缸低速爬行(xing)的(de)現象
液(ye)(ye)(ye)壓缸的活塞桿在(zai)油壓的作用下伸出(chu)或縮回時(shi)(shi)，經常(chang)出(chu)現速(su)度不(bu)均勻現象(xiang)，并有時(shi)(shi)伴有振(zhen)動和異(yi)響，從而(er)引起整個(ge)液(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)的振(zhen)動，并帶動主機(ji)其它部件振(zhen)動，在(zai)主機(ji)調試(shi)過程中經常(chang)出(chu)現，有時(shi)(shi)速(su)度快了，這種(zhong)現象(xiang)會減輕。除因液(ye)(ye)(ye)壓系統(tong)管路引起這種(zhong)現象(xiang)以外，液(ye)(ye)(ye)壓缸自身(shen)產生(sheng)的振(zhen)動也經常(chang)引發此類現象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有(you)桿(gan)(gan)腔和無桿(gan)(gan)腔存有(you)氣(qi)體(ti)而產生的低速爬(pa)行，由于(yu)氣(qi)體(ti)混(hun)在(zai)液壓(ya)油中，在(zai)壓(ya)力的作(zuo)用(yong)下，容器內體(ti)積變化(hua)，在(zai)高壓(ya)作(zuo)用(yong)下甚至發生氣(qi)體(ti)瞬間，從而引起液壓(ya)缸的速度(du)不穩(wen)定。
李建波先生
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